สถานะที่น่าสลดใจของมาตรการความปลอดภัยของท่าอากาศยานนานาชาติโรเบิร์ตส์ทำให้ประเทศต้องสูญเสียเงินจำนวนมากอย่างน่าอาย รวมทั้งการคว่ำบาตรจากองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) และการยกเลิกเที่ยวบินจากไลบีเรียไปยังยุโรปเพียงเที่ยวเดียวแถลงการณ์จาก SN Brussels เปิดเผยว่าถูกบังคับให้ยกเลิกเที่ยวบินระหว่างบรัสเซลส์และมอนโรเวียเนื่องจากสนามบินนานาชาติ Roberts ประสบปัญหาข้อบกพร่องบางประการที่ไม่อนุญาตให้ส่งเครื่องบินและให้พวกเขาเข้าใกล้และลงจอดตามปฏิบัติการของพวกเขา ขั้นตอนกฎหมายการบินของเบลเยียมป้องกันไม่ให้เครื่องบินลงจอดโดยไม่มีระบบนำทางที่ใช้งานได้
Africaรวบรวมจากแหล่งข้อมูลการบิน
ที่ SN Brussels ได้ลงจอดโดยใช้ระบบของตนเองและด้วยสายตาในช่วงสามเดือนที่ผ่านมาSN Brussels: “มีความสำคัญสูงสุดที่เราดำเนินการแต่ละเที่ยวบินในลักษณะที่ปลอดภัย มั่นคง และเป็นไปตามข้อกำหนด ดังนั้นเราจึงขอให้สนามบินมอนโรเวียปฏิบัติตามกฎระเบียบที่ระบุโดย ICAO โดยเร็วที่สุด ในขณะเดียวกัน Brussels Airlines เห็นว่าตัวเองถูกบังคับให้ยกเลิกเที่ยวบินระหว่างบรัสเซลส์และมันโรเวีย ผู้โดยสารทุกคนที่ได้รับผลกระทบจากการยกเลิกเหล่านี้จะได้รับการติดต่อจาก Brussels Airlines”
แหล่งข่าวการบินแจ้งFrontPageAfricaว่า ICAO ให้เวลาไลบีเรียสามเดือนในการเปลี่ยนอุปกรณ์ที่เสียหาย ซึ่งรวมถึงระบบนำทางและ Localizer ของ Instrument Landing System (ILS)
ILS เป็นระบบนำทางแนวนอนในระบบลงจอดของอุปกรณ์ ซึ่งใช้เพื่อนำทางเครื่องบินไปตามแกนของทางวิ่ง FrontPageAfricaรวบรวมเพิ่มเติมว่าระบบ ILS สามารถมีราคาสูงถึง 10 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
ICAO ได้เตือนผู้บริหารสนามบินให้ระงับการออก Notice to Airmen (NOTAM) เนื่องจากระยะเวลาผ่อนผันในการแก้ไขระบบก่อนหน้านี้หมดลงแล้วNOTAM เป็นประกาศที่ยื่นต่อหน่วยงานด้านการบินเพื่อแจ้งเตือนนักบินของเครื่องบินถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้นตามเส้นทางการบินหรือในสถานที่ที่อาจส่งผลกระทบต่อการบิSN Brussels ในช่วงสามเดือนที่ผ่านมาใช้ NOTAM เพื่อลงจอดที่สนามบินนานาชาติ Roberts แต่ได้แจ้งเจ้าหน้าที่สนามบินว่าไม่สามารถเสี่ยงต่อเครื่องบินและละเมิดกฎหมายการบินของเบลเยียมได้อีกต่อไปไม่ชัดเจนว่าความผิดปกตินั้นเชื่อมโยงกับการเลิกจ้างรองกรรมการผู้จัดการฝ่ายบริการด้านเทคนิคของ RIA เมื่อเร็วๆ นี้หรือไม่
จำได้ว่าในวันพุธที่ 27
เมษายน สายการบิน Brussels Airlines ได้เปลี่ยนเที่ยวบิน SN241 ไปยัง Freetown (FNA) ประเทศเซียร์ราลีโอน หลังจากเครื่องบิน Airbus A330-300 ที่ลงทะเบียน OO-SFC ยกเลิกการลงจอดที่สนามบินนานาชาติ Roberts อย่างกระทันหัน (เนื่องจากไฟฟ้าดับ ที่สนามบินและบนรันเวย์ในเดือนกุมภาพันธ์ Royal Air Maroc ยกเลิกการลงจอดด้วยเหตุผลเดียวกันและระงับเที่ยวบินไปยังมันโรเวียในเวลาต่อมา เมื่อกลับมา สายการบินได้เปลี่ยนเที่ยวบินช่วงเช้าตรู่ทั้งหมดไปและกลับจากมันโรเวีย
ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินบอกกับFrontPageAfricaว่าหากการท่าอากาศยานไลบีเรียไม่กำหนดมาตรการเร่งด่วน อาจมีสายการบินระดับภูมิภาคเพียงไม่กี่แห่งเท่านั้นที่บินไปมอนโรเวียด้วยค่าใช้จ่ายที่สูงเกินไป
จำได้ว่าในช่วงที่เกิดวิกฤตที่สนามบิน นาธาเนียล แมคกิลล์ อดีตรัฐมนตรีต่างประเทศฝ่ายกิจการประธานาธิบดี กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า รัฐบาลจะต้องใช้เงินถึง 20 ล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อแก้ไขปัญหาทั้งหมดที่สนามบินนาที. แมคกิลล์กล่าวในเดือนพฤษภาคมปีนี้ว่า รัฐบาลได้เริ่มดำเนินการตามแผนเพื่อแก้ไขปัญหาไฟฟ้าของสนามบิน แต่ปัญหาสำคัญอื่น ๆ ที่ต้องเผชิญกับสนามบินก็สมควรได้รับความสนใจเช่นกัน
“ปัญหาที่สนามบินไม่ใช่แค่ไฟฟ้า แต่เป็นปัญหาแบบองค์รวม ซึ่งรวมถึงลานจอดเครื่องบินที่ไม่เคยได้รับการปรับปรุงเลยในระหว่างโครงการปรับปรุงของ RIA มูลค่ากว่า 50 ล้านเหรียญสหรัฐ” อดีตรัฐมนตรีกล่าว
“ข้อมูลที่ได้รับระบุว่าอาคารผู้โดยสารและเจ็ตเวย์แห่งใหม่ไม่สามารถใช้งานได้ เนื่องจากไม่เคยสัมผัสลานจอดเครื่องบินเลยในช่วง 50 ปีที่ผ่านมา ในฐานะรัฐบาล เรากำลังดูสนามบินทั้งหมดและแก้ไขปัญหาเหล่านั้น และคาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 20 ถึง 23 ล้านเหรียญสหรัฐโดยประมาณ” นายแมคกิลล์กล่าว
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> เซ็กซี่บาคาร่า
